Frizione regolabile Malossi Delta Clutch per motori Piaggio/Gilera 50
Modelli:
Aprilia: SR 94- (Min), Amico, Area 51, Gulliver, Rally, Scarabeo, Sonic
Benelli: 491, Ark, K2
Malaguti: F10, F12, Centro, F15
MBK: Booster, Nitro, Ovetto, Rocket, Stunt
Yamaha: Aerox, BW'S, Jog, Neo'S, Zuma, Why
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Delta Clutch è nata nell'ambiente delle corse come strumento insostituibile.
In pista ha consentito ai meccanici dei team Malossi di tarare in modo rapido ed esatto le frizioni automatiche degli scooter a seconda del tipo di circuito e del tipo di messa a punto del motore. Il perfetto funzionamento dell'automatismo é fondamentale per aver una buona partenza da fermo e per l'uscita dalle curve a raggio stretto, quando la velocità del mezzo scende parecchio. I vantaggi che offrono queste frizioni rispetto a quelle degli scooter di serie sono enormi, anche per un mezzo stradale, in quanto consentono sofisticate messe a punto in un range molto ampio di giri motore.
Delta Clutch viene posta in vendita con una messa a punto sportiva unitamente ad una serie di optional che consentono una messa a punto Racing ai massimi livelli.
Delta Clutch, dalle competizioni all'uso cittadino e sportivo: questi gruppi frizione protetti da brevetto internazionale sono stati progettati dalla Malossi, la quale ne cura direttamente la produzione e la scelta dei materiali.
Ogni gruppo frizione dopo il montaggio viene equilibrato su una speciale macchina a gestione computerizzata entro valori dell'ordine dei 3/10 di grammo.
Delta Clutch viene fornita montata e tarata per uso sportivo-stradale con tre mollettine bianche di filo di diametro 1,6 mm.
Come tutti sanno il comportamento della frizione influisce unicamente sulla ripresa e non sulla velocità per cui non vi sono problemi di omologazione per questi dispositivi.
Compatibilità
- Aprilia
- Scarabeo 50 Piaggio
- Derbi
- GP1 50 LC
- Gilera
- DNA 50 LC
Runner SP 50 -05
Runner SP 50 06-
Stalker 50 AC
Thyphoon 50 AC - Piaggio
- Beverly 50 06-_S
Liberty 50_S
NRG 50_S
Vespa 50 ET2_S
ZIP SP 01-_S
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