L'expérience acquise sur les pistes de course nous a poussés à réaliser un variateur automatique spécial Racing.
LE NOUVEAU MULTIVAR MHR NE DEMANDE AUCUNE MODIFICATION POUR LE REPLACER A CELUI D'ORIGINE.
NOTES TECHNIQUES : une semi-poulie mobile d'un diamètre de 99,5 mm réalisée dans un alliage spécial d'aluminium et moulée sous pression se trouve dans le kit du variateur. La finition de la surface de contact entre la poulie et la courroie est très travaillée avec un outil diamanté pour garantir un coefficient de frottement constant, calculé pour empêcher le glissement de la courroie et en même temps pour éviter qu'elle ne s'use prématurément. Pour faire face aux innombrables étalonnages rencontrés par un engin de compétition, deux série de 6 rouleaux sont fournis dans le kit et un ressort de contraste en acier pré-trempé lié au Chrome-Silicium avec enroulement en sens contraire des aiguilles d'une montre (racing). De plus, d'autres ressorts de la même catégorie avec charge différentiée sont également prévus.
Conseils pour le tarage
Le variateur est fourni avec deux differentes séries des galets : une de 3,9 gr et une de 4,7 gr pour changer le régime de la curve de change de votre vehicule en réglant à la perfection velocité et acceleration.
Compatibilité
- Aprilia
- Area 51_S
Rally 50 AC_S
Rally 50 LC_S
SR 50 Min.AC 94-_S
SR 50 Min.LC_S
Scarabeo 50 Min.AC_S
Sonic 50 AC_S
Sonic 50 LC_S - Beta
- Ark 50 AC_S
- Malaguti
- Centro 50 AC_S
F10_S
F12 AC_S
F12 LC_S
F15 Firefox_S - MBK
- Booster 50 euro 0-1_S
Booster 50 euro 2_S
Mach G 50 AC_S
Mach G 50 LC_S
Nitro 50_S
Ovetto_S
Stunt 50 euro 0-1_S
Stunt 50 euro 2_S - Yamaha
- AEROX 50_S
BW\'s 50 euro 0-1_S
BW\'s 50 euro 2_S
Les prix indiqués sont valables uniquement pour les achats en ligne et non en magasin